- Descrizione: Olabisi Ajala era un giornalista, scrittore di viaggi, attore e avventuriero nigeriano. Dopo aver studiato pre-medicina all'Università di Chicago e aver intrapreso un tour in bicicletta di 2'280 miglia da Chicago a Los Angeles nel 1952 - durante il quale tenne conferenze sull'Africa in abiti tradizionali nigeriani - fu deportato dagli Stati Uniti nel Regno Unito, dove concepì il suo giro del mondo. Il 27 aprile 1957, a 26 anni, è partito da Londra su uno scooter Vespa per un viaggio che ha chiamato "This Safari", con l'intenzione di coprire 40 paesi. In sei anni ha visitato 87 paesi tra Asia, Africa, Oceania ed Europa, incontrando leader mondiali tra cui Jawaharlal Nehru, Gamal Abdel Nasser, Nikita Krusciov, lo Shah dell'Iran, Golda Meir e Abubakar Tafawa Balewa. Il momento più drammatico fu alla porta di Mandelbaum tra Giordania e Israele, dove le guardie giordane gli spararono mentre accelerava attraverso il valico, con un proiettile che forò il pneumatico posteriore. Ha finanziato il viaggio vendendo articoli di viaggio a giornali e riviste dell'Africa occidentale. È tornato in Nigeria, dove è diventato un celebre personaggio mondano ed è stato immortalato nell'album del 1972 Board Members del musicista jùjú Ebenezer Obey - il ritornello "Ajala travel all over the world" ha reso il suo nome sinonimo di spirito avventuriero nella cultura nigeriana. Nonostante la sua fama, è morto in povertà a Lagos il 2 febbraio 1999. Le sue memorie An African Abroad furono pubblicate nel 1963 e ripubblicate nel 2022
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: Ajala the Traveller, Travel Ajala
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Nigeria
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: 1934-1999
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Vespa
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: https://en.wikipedia.org/wiki/Olabisi_Ajala
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q96187854
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Ajala, Olabisi. An African Abroad. London: Jarrolds, 1963.
- Descrizione: Günther Markert era un viaggiatore e fotografo tedesco di lunga percorrenza. Tra il 22 febbraio 1954 e l'8 maggio 1955 ha completato un giro del mondo su uno scooter Kreidler R50 modificato, coprendo circa 50'000 km (31'000 miglia) attraverso 33 paesi su quattro continenti. Il percorso è andato dalla Germania attraverso Italia, Egitto, Sudan, Israele, Giordania, Iraq, Iran, Afghanistan, India, Asia sud-orientale, Hong Kong, Giappone, Stati Uniti, Messico e Marocco, con ritorno a Berlino. Durante il viaggio ha stabilito un record di altitudine per Kreidler a 4'600 metri sulle pendici del Popocatépetl, la seconda montagna più alta del Messico. Ha documentato il viaggio con numerose fotografie. Il Kreidler R50 originale usato nel viaggio è esposto al Technikmuseum Sinsheim. Ha raccontato il suo viaggio in Die Welt war meine Strasse ("Il mondo era la mia strada")
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Germany, Germania, Allemagne
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Moped, Motorino, Cyclomoteur
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: https://www.zweirad-museum.de
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Markert, Günther. Die Welt war meine Strasse: eine abenteuerliche Rollerfahrt um die Erde. Bertelsmann, 1958. "Günther Markert und Kreidler R50." Schwalbennest Forum.
- Descrizione: Santiago Guillén e Antonio Veciana erano due studenti di legge spagnoli di Albacete che si erano conosciuti alla Universidad Complutense di Madrid. Ispirati dal film di Michael Anderson del 1956 tratto dal romanzo di Jules Verne Il giro del mondo in ottanta giorni, decisero di battere il record immaginario di un giorno, circumnavigando il globo in 79 giorni su un unico scooter Vespa 150 GS. Il loro viaggio, denominato "Operación Elcano", ha ricevuto il sostegno della Delegación Nacional de Juventudes, del Ministero degli Esteri spagnolo e di Piaggio Spagna, che ha fornito una Vespa nuova chiamata "Dulcinea" - dal nome dell'eroina del Don Chisciotte, in omaggio alle loro origini nella Mancia. Poco prima della partenza, Salvador Dalí ha dipinto lo scooter nella sua casa di Cadaqués, firmandolo con i nomi suoi e della moglie Gala. Sono partiti da Madrid il 25 luglio 1962 e hanno percorso Francia, Italia, Grecia, Turchia, Iran, Afghanistan, Pakistan e India, poi hanno volato in Malesia, proseguendo in scooter attraverso Hong Kong, Giappone e gli Stati Uniti, rientrando via Regno Unito e Francia a Madrid il 12 ottobre 1962 - 79 giorni dopo la partenza - coprendo oltre 40'000 km. Al loro ritorno sono stati insigniti delle medaglie della Gioventù, del Merito Sportivo e della medaglia d'Oro del Vespa Club de España. Con il ricavato della vendita di Dulcinea hanno istituito un premio per la migliore avventura giovanile dell'anno. La "Vespa Dalí" è esposta in modo permanente al Museo Piaggio di Pontedera, Italia
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Spain, Spagna, Espagne
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Vespa
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: https://es.wikipedia.org/wiki/En_79_d%C3%ADas._Vuelta_al_mundo_en_Vespa
- Multimedia: https://www.youtube.com/watch?v=bexFd606a-M
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q5831866
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Guillén, Santiago; Veciana, Antonio. En 79 días: Vuelta al mundo en Vespa. Madrid: Editorial Doncel, 1964.
- Descrizione: A metà degli anni '50, partendo da Genova su una Vespa - inizialmente un modello a tre ruote, che scambiò con uno scooter normale raggiunto l'Iran - ha completato un viaggio intorno al mondo di 15 mesi coprendo 59'500 km (37'000 miglia) in totale, di cui 33'800 km (21'000 miglia) in scooter. Il percorso ha attraversato Jugoslavia, Grecia, Turchia, Iran, Afghanistan, Pakistan, India e Ceylon, prima di imbarcarsi su una nave per l'Australia e poi attraversare gli Stati Uniti fino a New York. Il viaggio fu sponsorizzato in parte da Piaggio e da diverse altre aziende. Lo ha raccontato in Poet on a Scooter, pubblicato da Dial Press nel 1958
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: Jean de Ballard, Rollin Coss, H.R. Rose
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: USA
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Vespa
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: http://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=uc1.$b776143
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q94407284
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Roskolenko, Harry. Poet on a Scooter. New York: Dial Press, 1958.
- Descrizione: Walter Küpper era un viaggiatore tedesco di lunga percorrenza in ciclomotore. Ispirato da un libro su motociclisti che avevano girato il mondo, è partito nel 1959 su un ciclomotore Miele da 1,2 cv a tre velocità - già collaudato l'anno precedente durante una vacanza in Turchia - e ha completato un giro del mondo in 902 giorni, rientrando nel 1962. Il percorso ha coperto Europa, Turchia, Persia, India, Malesia e Australia. In Giappone, l'interesse dei media per la sua storia aveva raggiunto tale risonanza che la stampa lo attendeva sulla banchina, e la Bridgestone Motorcycle Company gli ha donato un nuovo ciclomotore per l'ultima tratta attraverso gli Stati Uniti e il ritorno in Europa. Negli Stati Uniti, al contrario, il suo viaggio non ha suscitato alcun interesse. Ha percorso complessivamente circa 72'000 km (45'000 miglia) e ha registrato cinque ore di film in Super-8 durante il viaggio. Ha raccontato le sue esperienze in Tausend Tage Abenteuer ("Mille giorni di avventura"), pubblicato nel 1966
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Germany, Germania, Allemagne
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Moped, Motorino, Cyclomoteur
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: https://www.berndtesch.de
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Küpper, Walter. Tausend Tage Abenteuer. Munich: F. Schneider, 1966.
- Descrizione: Walker Willem "Wim" Dussel (1920-2004) era un fotoreporter olandese che aveva in precedenza documentato la Brigata della Marina olandese in Indonesia e la guerra di Corea. Manfred Uschold era il suo compagno di viaggio tedesco, fotografo e cameraman. Tra il luglio 1955 e il luglio 1956 hanno completato un giro del mondo partendo da Groninga, Paesi Bassi, su uno scooter Maico Maicoletta rosso da 250 cc con sidecar e serbatoio da 8,5 litri, soprannominato "Pechvogel" (uccello sfortunato), ritirato presso il concessionario Maico di Monaco di Baviera. Il percorso ha coperto Jugoslavia, Iran, Pakistan, India, Birmania, Thailandia - dove sono saliti su una nave per Hong Kong con 50 bovini a bordo - Corea, Giappone e poi il Nord America, attraversando gli Stati Uniti occidentali e orientali e rientrando in Europa. In Giappone, Uschold ha acquistato uno scooter Fuji Rabbit per la tratta americana. Dussel ha scattato circa 10'000 negativi durante il viaggio, di cui solo 36 sono apparsi nel suo libro. L'archivio fotografico è conservato presso l'Internationaal Instituut voor Sociale Geschiedenis (IISG) di Amsterdam. Dussel ha successivamente compiuto un secondo giro del mondo in automobile DAF, raccontato in In 'n drafje de wereld rond (1964)
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Netherlands, Olanda, Hollande
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Moped, Motorino, Cyclomoteur
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: https://www.flickr.com/photos/iisg/albums/72157622841573224/
- Multimedia: https://www.youtube.com/watch?v=17EGUD3fsxU
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Dussel, Wim. De wereld is nog altijd rond: per scooter dwars door Europa, Azië, en Noord-Amerika. Amsterdam: C. de Boer jr, 1957. Dussel, Wim. In 'n drafje de wereld rond. 1964. "Travel Around the World by Scooter in the 1950s." Vintage News Daily. "Wim Dussel's 1950s Photo Collection." Expedition Portal.
- Descrizione: Tra il 1957 e il 1964 ha completato due viaggi in moto intorno al mondo, visitando circa 100 paesi su quattro continenti e incontrando circa 40 capi di stato, re e leader politici, portando i saluti della gioventù siriana. Il primo viaggio ha coperto Libano, Giordania, Palestina, Iraq, Iran, Pakistan, Afghanistan e India, poi URSS, Polonia, Finlandia, Svezia, Norvegia, Danimarca, Germania Ovest e Est, Cecoslovacchia, Ungheria, Austria, Paesi Bassi, Belgio, Lussemburgo, Svizzera, Italia, Spagna, Portogallo, Marocco, Algeria, Tunisia, Libia ed Egitto, con ritorno in Siria. Il secondo viaggio ha coperto Turchia, Bulgaria, Grecia, Jugoslavia, Italia, Svizzera, Germania, Belgio, Francia e Inghilterra, poi Canada, Stati Uniti, Messico, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama, Colombia, Venezuela, Ecuador, Perù, Bolivia, Cile, Argentina, Uruguay, Paraguay e Brasile, prima di rientrare via Regno Unito, Senegal e attraverso l'Africa fino alla Siria. In totale ha percorso circa 153'000 km. Ha scritto dieci libri in arabo sui suoi viaggi, tra cui L'Oriente incontra l'Occidente in motocicletta (1959) e In giro per il mondo in moto: 153'000 km in 7 anni tra 64 capitali del mondo (1982)
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Syria, Siria, Syrie
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Motorbike, Motocicletta, Moto
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: http://www.berndtesch.de
- Descrizione: Nel giugno 1961 sono partiti da Helsinki, Finlandia, su due ciclomotori Solifer da 50 cc forniti gratuitamente come veicoli di test dalla Solifer Oy di Helsinki, sponsor principale del viaggio insieme a Bosch, Semperit e altri fornitori. Le ambasciate finlandesi nel mondo sono state avvisate e sono stati organizzati depositi di ricambi con relativi orari lungo il percorso. In circa due anni hanno percorso circa 70'000 km attraverso 25 paesi su diversi continenti, rientrando a Helsinki nel maggio 1963. Il loro viaggio è stato riportato su quotidiani e settimanali, che hanno contribuito anche al finanziamento dell'impresa
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Germany, Germania, Allemagne
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Moped, Motorino, Cyclomoteur
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Descrizione: Nati nella periferia di Teheran, Issa Omidvar (1931-) e Abdollah Omidvar (1932-2022) erano fratelli iraniani esploratori, alpinisti e filmmaker autodidatti. Nel 1954, con soli $90 ciascuno in tasca, hanno importato due moto Matchless 500 cc dal Regno Unito e sono partiti da Teheran per una spedizione intorno al mondo della durata di dieci anni, con l'obiettivo dichiarato di documentare i popoli più remoti e isolati del pianeta. Il loro motto era "tutti diversi, tutti relativi." Il percorso ha coperto Afghanistan, Pakistan, India, Tibet, Birmania, Malesia, Singapore, Indonesia, Filippine, Vietnam, Cambogia, Siam, Hong Kong, Giappone, Australia - dove hanno vissuto con comunità aborigene - Nuova Zelanda, e poi attraverso il Pacifico verso Alaska, Canada e l'Artico, dove hanno trascorso quattro mesi vivendo con comunità Inuit. Hanno proseguito attraverso gli Stati Uniti, America Centrale, Sud America e l'intera lunghezza delle Ande, poi Europa e ritorno in Iran nel 1964. I film girati con telecamere a 16 mm sono considerati tra i primi documentari di viaggio della storia realizzati da non occidentali, e sono stati trasmessi come serie televisiva settimanale in Iran alla fine degli anni '60. Il libro è stato pubblicato in persiano nel 1964 in un'edizione di 10'000 copie. Dopo il viaggio, Issa ha fondato il Museo dei Fratelli Omidvar nel complesso Sa'adabad nel nord di Teheran, che ospita i manufatti raccolti durante la spedizione. Abdollah si è stabilito in Cile, dove ha fondato una società cinematografica e un cinema, e ha successivamente partecipato a una spedizione scientifica navale cilena in Antartide. Negli anni successivi Issa ha percorso l'Africa in una Citroën 2CV
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Iran
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Motorbike, Motocicletta, Moto
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: https://en.wikipedia.org/wiki/Abdullah_Ommidvar
- Multimedia: https://www.theguardian.com/travel/video/2013/jul/26/adventure-travel-film-festival-iran-explorers-video
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q107588457
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Omidvar, Issa; Omidvar, Abdollah. In Search of the World's Most Primitive Tribes from 1954 to 1964. Teheran, 1964.
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