In 1930, the record for flying around the world was not held by a fixed-wing aircraft, but by the Graf Zeppelin, piloted by Hugo Eckener in 1929 with a time of 21 days. On June 23, 1931, Post and the Australian navigator Harold Gatty, left Roosevelt Field on Long Island, New York, in the Winnie Mae with a flight plan that would take them around the world, stopping at Harbour Grace, Flintshire, Hanover twice, Berlin, Moscow, Novosibirsk, Irkutsk, Blagoveshchensk, Khabarovsk, Nome, where his propeller had to be repaired, Fairbanks where the propeller was replaced, Edmonton, and Cleveland before returning to Roosevelt Field.

Si è messo in testa un'idea meravigliosa e folle, ripulire il ciclismo da solo (o quasi). Ha cominciato l'anno scorso, percorrendo l'intero Tour de France, il giorno prima della corsa vera, per dimostrare che l'impresa è fattibile senza aiuti chimici, anche a una persona "senza un particolare talento", come lui stesso dice di sé. Quest'anno ha deciso di triplicare: Giro d'Italia, Tour de France e Vuelta di Spagna, circa 10.100 Km da oggi al 20 settembre, 14-15 giorni e mezzo sulla sella, se saprà mantenere medie prossime ai 29 km/ora che ha totalizzato nel suo "Altro Tour" lo scorso anno. Per curiosità, il vincitore dell'edizione 2007 del Tour ha concluso la sua corsa a 39 all'ora di media, l'ultimo, il belga Van Sevenant, 141o, ha chiuso a 37,6 circa.

Un giorno il direttore di un giornale disse a un suo inviato: “Un'idea eccezionale: parti per l'Africa e l'attraversi con i mezzi pubblici. Facciamo vedere ai nostri lettori cosa significa viaggiare in bus nel Continente Nero, altro che macchine da rally!” L'inviato era Sergio Ramazzotti e credeva di conoscere l'Africa, ma ancora non gli era successo di percorrerne le strade come uno dei suoi tanti abitanti senza mezzi, con una sacca in spalla che contiene tutto il mondo.

On June 9, 1909, Alice Ramsey and three other women left New York City while driving a Maxwell touring car. Forty-one driving days, 11 tires and 3,800 miles later they arrived in San Francisco, where they were met by a large fanfare celebration. Alice Ramsey and her companions (who did not drive during the trip) experienced numerous challenges during the journey, including bad roads, poor weather, flat tires and mechanical breakdowns.