- Descriptif: Olabisi Ajala était un journaliste, écrivain de voyage, acteur et aventurier nigérian. Après avoir étudié la pré-médecine à l'Université de Chicago et entrepris un tour à vélo de 2'280 miles de Chicago à Los Angeles en 1952 - durant lequel il donna des conférences sur l'Afrique en tenue traditionnelle nigériane - il fut expulsé des États-Unis vers le Royaume-Uni, où il conçut son tour du monde. Le 27 avril 1957, à 26 ans, il quitta Londres sur un scooter Vespa pour un voyage qu'il nomma "This Safari", avec l'intention de couvrir 40 pays. En six ans, il visita 87 pays à travers l'Asie, l'Afrique, l'Océanie et l'Europe, rencontrant des dirigeants mondiaux dont Jawaharlal Nehru, Gamal Abdel Nasser, Nikita Khrouchtchev, le Shah d'Iran, Golda Meir et Abubakar Tafawa Balewa. Son moment le plus dramatique survint à la porte Mandelbaum entre la Jordanie et Israël, où des gardes jordaniens tirèrent sur lui alors qu'il accélérait à travers le poste-frontière, une balle crevant son pneu arrière. Il finança le voyage en vendant des articles de voyage à des journaux et magazines d'Afrique de l'Ouest. De retour au Nigéria, il devint un célèbre personnage mondain et fut immortalisé dans l'album de 1972 Board Members du musicien jùjú Ebenezer Obey - le refrain "Ajala travel all over the world" fit de son nom un synonyme d'esprit voyageur dans la culture nigériane. Malgré sa renommée, il mourut dans la pauvreté à Lagos le 2 février 1999. Ses mémoires An African Abroad furent publiées en 1963 et rééditées en 2022
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: Ajala the Traveller, Travel Ajala
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Nigeria
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: 1934-1999
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Vespa
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: https://en.wikipedia.org/wiki/Olabisi_Ajala
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q96187854
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Ajala, Olabisi. An African Abroad. London: Jarrolds, 1963.
- Descriptif: Günther Markert était un voyageur et photographe allemand de grand fond. Entre le 22 février 1954 et le 8 mai 1955, il accomplit un tour du monde sur un scooter Kreidler R50 modifié, couvrant environ 50'000 km (31'000 miles) à travers 33 pays sur quatre continents. L'itinéraire allait de l'Allemagne à travers l'Italie, l'Égypte, le Soudan, Israël, la Jordanie, l'Irak, l'Iran, l'Afghanistan, l'Inde, l'Asie du Sud-Est, Hong Kong, le Japon, les États-Unis, le Mexique et le Maroc, avec retour à Berlin. Durant le voyage, il établit un record d'altitude pour Kreidler à 4'600 mètres sur les pentes du Popocatépetl, la deuxième plus haute montagne du Mexique. Il documenta le voyage avec de nombreuses photographies. Le Kreidler R50 original utilisé lors du voyage est exposé au Technikmuseum Sinsheim. Il raconta son voyage dans Die Welt war meine Strasse ("Le monde était ma route")
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Germany, Germania, Allemagne
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Moped, Motorino, Cyclomoteur
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: https://www.zweirad-museum.de
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Markert, Günther. Die Welt war meine Strasse: eine abenteuerliche Rollerfahrt um die Erde. Bertelsmann, 1958. "Günther Markert und Kreidler R50." Schwalbennest Forum.
- Descriptif: Santiago Guillén et Antonio Veciana étaient deux étudiants en droit espagnols d'Albacete qui s'étaient rencontrés à l'Universidad Complutense de Madrid. Inspirés par le film de Michael Anderson de 1956 adapté du roman de Jules Verne Le Tour du monde en quatre-vingts jours, ils décidèrent de battre le record fictif d'un jour, en circumnaviguant le globe en 79 jours sur un seul scooter Vespa 150 GS. Leur voyage, baptisé "Operación Elcano", bénéficia du soutien de la Delegación Nacional de Juventudes, du Ministère des Affaires étrangères espagnol et de Piaggio Espagne, qui fournit un Vespa neuf baptisé "Dulcinea" - du nom de l'héroïne de Don Quichotte, en hommage à leurs origines en La Mancha. Peu avant le départ, Salvador Dalí peignit le scooter dans sa maison de Cadaqués, le signant avec les noms de lui-même et de son épouse Gala. Ils partirent de Madrid le 25 juillet 1962 et parcoururent la France, l'Italie, la Grèce, la Turquie, l'Iran, l'Afghanistan, le Pakistan et l'Inde, puis s'envolèrent pour la Malaisie, continuant en scooter à travers Hong Kong, le Japon et les États-Unis, rentrant via le Royaume-Uni et la France à Madrid le 12 octobre 1962 - 79 jours après le départ - couvrant plus de 40'000 km. À leur retour, ils reçurent les médailles de la Jeunesse, du Mérite Sportif et la médaille d'Or du Vespa Club de España. Avec le produit de la vente de Dulcinea, ils instituèrent un prix pour la meilleure aventure de jeunesse de l'année. Le "Vespa Dalí" est exposé en permanence au Musée Piaggio de Pontedera, Italie
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Spain, Spagna, Espagne
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Vespa
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: https://es.wikipedia.org/wiki/En_79_d%C3%ADas._Vuelta_al_mundo_en_Vespa
- Multimedia: https://www.youtube.com/watch?v=bexFd606a-M
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q5831866
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Guillén, Santiago; Veciana, Antonio. En 79 días: Vuelta al mundo en Vespa. Madrid: Editorial Doncel, 1964.
- Descriptif: Au milieu des années 1950, partant de Gênes sur un Vespa - initialement un modèle à trois roues, qu'il échangea contre un scooter solo en atteignant l'Iran - il accomplit un tour du monde de 15 mois couvrant 59'500 km (37'000 miles) au total, dont 33'800 km (21'000 miles) en scooter. L'itinéraire traversa la Yougoslavie, la Grèce, la Turquie, l'Iran, l'Afghanistan, le Pakistan, l'Inde et Ceylan, avant qu'il ne s'embarque sur un navire pour l'Australie, puis traverse les États-Unis jusqu'à New York. Le voyage fut sponsorisé en partie par Piaggio et plusieurs autres entreprises. Il le raconta dans Poet on a Scooter, publié par Dial Press en 1958
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: Jean de Ballard, Rollin Coss, H.R. Rose
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: USA
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Vespa
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: http://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=uc1.$b776143
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q94407284
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Roskolenko, Harry. Poet on a Scooter. New York: Dial Press, 1958.
- Descriptif: Walter Küpper était un voyageur allemand de grand fond en cyclomoteur. Inspiré par un livre sur des motocyclistes ayant fait le tour du monde, il prit le départ en 1959 sur un cyclomoteur Miele de 1,2 ch à trois vitesses - déjà testé l'année précédente lors de vacances en Turquie - et accomplit un tour du monde en 902 jours, rentrant en 1962. L'itinéraire couvrit l'Europe, la Turquie, la Perse, l'Inde, la Malaisie et l'Australie. Au Japon, l'intérêt des médias pour son histoire avait atteint un tel retentissement que la presse l'attendait sur le quai, et la Bridgestone Motorcycle Company lui fit don d'un nouveau cyclomoteur pour la dernière étape à travers les États-Unis et le retour en Europe. Aux États-Unis, en revanche, son voyage ne suscita aucun intérêt. Il couvrit au total environ 72'000 km (45'000 miles) et enregistra cinq heures de film en Super-8 durant le voyage. Il raconta ses expériences dans Tausend Tage Abenteuer ("Mille jours d'aventure"), publié en 1966
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Germany, Germania, Allemagne
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Moped, Motorino, Cyclomoteur
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: https://www.berndtesch.de
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Küpper, Walter. Tausend Tage Abenteuer. Munich: F. Schneider, 1966.
- Descriptif: Walker Willem "Wim" Dussel (1920-2004) était un photojournaliste néerlandais qui avait précédemment couvert la Brigade de Marine néerlandaise en Indonésie et la guerre de Corée. Manfred Uschold était son compagnon de voyage allemand, photographe et cameraman. Entre juillet 1955 et juillet 1956, ils ont accompli un tour du monde en partant de Groningue, Pays-Bas, sur un scooter Maico Maicoletta rouge de 250 cc avec side-car et réservoir de 8,5 litres, surnommé "Pechvogel" (oiseau de mauvais augure), récupéré chez le concessionnaire Maico à Munich. L'itinéraire couvrit la Yougoslavie, l'Iran, le Pakistan, l'Inde, la Birmanie, la Thaïlande - où ils embarquèrent sur un navire pour Hong Kong avec 50 bovins à bord - la Corée, le Japon et ensuite l'Amérique du Nord, traversant les États-Unis occidentaux et orientaux avant de rentrer en Europe. Au Japon, Uschold acheta un scooter Fuji Rabbit pour le tronçon américain. Dussel photographia environ 10'000 négatifs durant le voyage, dont seulement 36 parurent dans son livre. Les archives photographiques sont conservées à l'Internationaal Instituut voor Sociale Geschiedenis (IISG) d'Amsterdam. Dussel effectua ultérieurement un second tour du monde en voiture DAF, raconté dans In 'n drafje de wereld rond (1964)
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Netherlands, Olanda, Hollande
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Moped, Motorino, Cyclomoteur
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: https://www.flickr.com/photos/iisg/albums/72157622841573224/
- Multimedia: https://www.youtube.com/watch?v=17EGUD3fsxU
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Dussel, Wim. De wereld is nog altijd rond: per scooter dwars door Europa, Azië, en Noord-Amerika. Amsterdam: C. de Boer jr, 1957. Dussel, Wim. In 'n drafje de wereld rond. 1964. "Travel Around the World by Scooter in the 1950s." Vintage News Daily. "Wim Dussel's 1950s Photo Collection." Expedition Portal.
- Descriptif: Entre 1957 et 1964, il accomplit deux tours du monde à moto, visitant environ 100 pays sur quatre continents et rencontrant quelque 40 chefs d'État, rois et dirigeants politiques, portant les salutations de la jeunesse syrienne. Son premier voyage couvrit le Liban, la Jordanie, la Palestine, l'Irak, l'Iran, le Pakistan, l'Afghanistan et l'Inde, puis l'URSS, la Pologne, la Finlande, la Suède, la Norvège, le Danemark, l'Allemagne de l'Ouest et de l'Est, la Tchécoslovaquie, la Hongrie, l'Autriche, les Pays-Bas, la Belgique, le Luxembourg, la Suisse, l'Italie, l'Espagne, le Portugal, le Maroc, l'Algérie, la Tunisie, la Libye et l'Égypte, avec retour en Syrie. Son second voyage couvrit la Turquie, la Bulgarie, la Grèce, la Yougoslavie, l'Italie, la Suisse, l'Allemagne, la Belgique, la France et l'Angleterre, puis le Canada, les États-Unis, le Mexique, le Guatemala, El Salvador, le Honduras, le Nicaragua, le Costa Rica, le Panama, la Colombie, le Venezuela, l'Équateur, le Pérou, la Bolivie, le Chili, l'Argentine, l'Uruguay, le Paraguay et le Brésil, avant de rentrer via le Royaume-Uni, le Sénégal et à travers l'Afrique jusqu'en Syrie. Au total, il parcourut environ 153'000 km. Il écrivit dix livres en arabe sur ses voyages, dont L'Orient rencontre l'Occident à moto (1959) et Tour du monde à moto : 153'000 km en 7 ans entre 64 capitales du monde (1982)
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Syria, Siria, Syrie
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Motorbike, Motocicletta, Moto
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: http://www.berndtesch.de
- Descriptif: En juin 1961, ils partirent d'Helsinki, Finlande, sur deux cyclomoteurs Solifer de 50 cc fournis gratuitement comme véhicules de test par Solifer Oy d'Helsinki, sponsor principal du voyage aux côtés de Bosch, Semperit et d'autres fournisseurs. Les ambassades finlandaises dans le monde furent notifiées et des dépôts de pièces détachées avec des calendriers furent organisés le long de l'itinéraire. En environ deux ans, ils couvrirent quelque 70'000 km à travers 25 pays sur plusieurs continents, rentrant à Helsinki en mai 1963. Leur voyage fut rapporté dans des journaux et des magazines hebdomadaires, qui contribuèrent également au financement de l'expédition
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Germany, Germania, Allemagne
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Moped, Motorino, Cyclomoteur
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Descriptif: Nés dans la banlieue de Téhéran, Issa Omidvar (1931-) et Abdollah Omidvar (1932-2022) étaient des frères iraniens explorateurs, alpinistes et cinéastes autodidactes. En 1954, avec seulement 90 $ chacun en poche, ils importèrent deux motos Matchless 500 cc du Royaume-Uni et partirent de Téhéran pour une expédition de dix ans autour du monde, avec l'objectif déclaré de documenter les peuples les plus reculés et isolés de la planète. Leur devise était "tous différents, tous relatifs." Leur itinéraire couvrit l'Afghanistan, le Pakistan, l'Inde, le Tibet, la Birmanie, la Malaisie, Singapour, l'Indonésie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Siam, Hong Kong, le Japon, l'Australie - où ils vécurent avec des communautés aborigènes - la Nouvelle-Zélande, puis à travers le Pacifique vers l'Alaska, le Canada et l'Arctique, où ils passèrent quatre mois à vivre avec des communautés Inuit. Ils continuèrent à travers les États-Unis, l'Amérique centrale, l'Amérique du Sud et toute la longueur des Andes, puis l'Europe et retour en Iran en 1964. Les films tournés sur caméras 16 mm sont considérés parmi les premiers documentaires de voyage de l'histoire réalisés par des non-Occidentaux, et furent diffusés comme série télévisée hebdomadaire en Iran à la fin des années 1960. Le livre fut publié en persan en 1964 en une édition de 10'000 exemplaires. Après le voyage, Issa fonda le Musée des Frères Omidvar dans le complexe Sa'adabad au nord de Téhéran, abritant les artefacts collectés durant l'expédition. Abdollah s'établit au Chili, où il fonda une société de production cinématographique et un cinéma, et participa ultérieurement à une expédition scientifique navale chilienne en Antarctique. Dans les années suivantes, Issa parcourut l'Afrique en Citroën 2CV
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Iran
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Motorbike, Motocicletta, Moto
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: https://en.wikipedia.org/wiki/Abdullah_Ommidvar
- Multimedia: https://www.theguardian.com/travel/video/2013/jul/26/adventure-travel-film-festival-iran-explorers-video
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q107588457
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Omidvar, Issa; Omidvar, Abdollah. In Search of the World's Most Primitive Tribes from 1954 to 1964. Teheran, 1964.
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