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- Descrizione: Dervla Murphy è stata una ciclista irlandese e autrice di libri di viaggio avventuroso, attiva per oltre cinquant'anni. È nota soprattutto per il suo libro del 1965, "Full Tilt: Ireland to India with a Bicycle", che racconta un viaggio in bicicletta attraverso Europa, Iran, Afghanistan, Pakistan e India. Dopo questo viaggio, si dedicò al volontariato per aiutare i rifugiati tibetani in India e Nepal e a un trekking in Etiopia con un mulo. Murphy interruppe la scrittura di viaggi dopo la nascita di sua figlia Rachel, ma poi narrò i loro viaggi insieme in India, Pakistan, Sud America, Madagascar e Camerun. Successivamente, scrisse dei suoi viaggi solitari attraverso Romania, Africa, Laos, gli stati dell'ex Jugoslavia e Siberia. Murphy viaggiava di solito da sola, senza lussi e contando sull'ospitalità delle persone del posto. Ha affrontato situazioni pericolose, come attacchi di lupi nell'ex Jugoslavia, minacce di soldati in Etiopia e furti in Siberia. Tuttavia, descrisse il suo incidente più grave come quello in cui inciampò nei gatti a casa e si fratturò il braccio sinistro
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Ireland, Irlanda, Irlande
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: 1931-2022
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Various, Diversi, Différents
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Various, Diversi, Différents
- Internet: https://en.wikipedia.org/wiki/Dervla_Murphy
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q2114480
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: DervlaMurphy, Full Tilt : From Ireland to India with a Bicycle. Murray, 1965.
We were trotting along, numb with cold and exchanging our harrowing experiences of the road, when a blood-curdling yell halted us and we found ourselves looking down the barrel of a rifle held by a very young soldier. We gave a chorus of little yelps of terror and said ‘Hotel! Hotel! Tourist’s Hotel!’ But the sentry wasn’t at all sure that three strangers – one with a bicycle and two without luggage – coming suddenly out of the black, cold night, could be genuine tourists, so he kept us covered until another soldier had examined our passports. This second lad then led us to the hotel, some 200 yards away from what is apparently a military barracks. It was depressing, if not altogether surprising, to discover that here there was (a) no food or drink of any description, (b) no light, (c) no water, (d) no heating and (e) only one thin blanket on each bed. As we were now 8,550 feet above sea level (e) was not funny. I had coffee and sugar and bread with me and the boys had some tinned sausages and pineapples so we scraped together a meal of sorts by the light of oil-lamps borrowed from the military, making coffee with the boys’ emergency water supply. (The side-splitting part of this story is that Bamian Hotel is listed as Luxury, Grade A!)
Murphy, D. (1986) Full tilt: Ireland to India with a bicycle. Woodstock, N.Y.: Overlook Press.
It’s very funny – around here the idea of a woman travelling alone is so completely outside the experience and beyond the imagination of everyone that it’s universally assumed I’m a man. This convenient illusion is fostered by the very short haircut I deliberately got in Teheran, and by a contour-obliterating shirt presented to me at Adabile by the US Army in the Middle East, who also donated a wonderful pair of boots – the most comfortable footwear I’ve ever had and ideal for tramping these stony roads.
Murphy, D. (1986) Full tilt: Ireland to India with a bicycle. Woodstock, N.Y.: Overlook Press.
The light here goes out every ten or fifteen minutes for about five minutes, which is very right and proper; it would be too boring to travel all the way to Central Asia and then have an infallible electricity supply.
Murphy, D. (1986) Full tilt: Ireland to India with a bicycle. Woodstock, N.Y.: Overlook Press.
The area also produces potatoes so I’d a luxury dinner with the boys this evening – spuds and stewed clover and ghee. It would have been even more luxurious without the ghee. They make butter here by putting milk in an ill-cured sheepskin and sitting for hours rocking it to and fro on their knees. The whole family takes a turn and eventually you have butter. Then the stuff is put in another, equally ill-cured, skin and buried in the snow for two years. When resurrected the thing is allegedly a delicacy. If you want to be frightfully polite you can describe it as ‘mature’ – and if you survive it you’ll survive anything.
Murphy, D. (1986) Full tilt: Ireland to India with a bicycle. Woodstock, N.Y.: Overlook Press.
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- Descrizione: Lars Olof Göran Kropp era un avventuriero e alpinista svedese, il primo scandinavo a scalare il Monte Everest senza ossigeno. Per la sua salita del 1996, Kropp partì da Stoccolma il 16 ottobre 1995 su una bicicletta progettata appositamente. Percorse 13’000 km in bicicletta fino al Campo Base dell'Everest, dove arrivò nell'aprile 1996. Il 3 maggio raggiunse il South Summit dell'Everest, a soli 100 metri dalla cima. Tuttavia, decise di tornare indietro poiché era troppo tardi e avrebbe dovuto scendere al buio. Tre settimane dopo, il 23 maggio, riuscì a raggiungere la vetta senza supporto di ossigeno extra. Successivamente, pedalò per parte del ritorno verso casa.
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Swede, Svezia, Suède
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: 1966-2002
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Bike, Bicicletta, Vélo
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Europe, Europa, Asia
- Internet: https://en.wikipedia.org/wiki/G%C3%B6ran_Kropp
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q1559451
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Kropp Göran, Ultimate High: My Everest Odyssey. Discovery Books, 1999
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- Descrizione: Gleb Leontyevich Travin è stato un ciclista sovietico noto per aver circumnavigato l'Unione Sovietica in bicicletta tra il 1928 e il 1931. Elettricista di professione, Gleb iniziò il suo viaggio da Vladivostok. Attraversò la Siberia fino all'Asia Centrale, attraversò il Mar Caspio con un traghetto, e poi si diresse verso nord fino a Murmansk. Da lì ritornò lungo la costa artica fino a Uelen. La distanza totale percorsa nel corso dei tre anni fu di 85'000 km
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Russia
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: 1902-1979
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Bike, Bicicletta, Vélo
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Europe, Europa, Asia
- Internet: https://en.wikipedia.org/wiki/Gleb_Travin
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q4461657
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- Descrizione: Dopo aver completato la scuola obbligatoria e un apprendistato in banca, Gustav Sztavjanik rimase disoccupato fino a quando non incontrò a Vienna il ciclista e giornalista indiano Fram Jamsetjie Davar. Insieme, dal novembre 1924 all’ottobre 1931, intrapresero un viaggio in bicicletta attorno al mondo, coprendo 110’000 km e visitando 47 paesi. Durante il viaggio, attraversarono il Sahara da nord a sud e le Ande, e parteciparono a numerose gare ciclistiche stabilendo numerosi record. Per finanziare il loro percorso, Sztavjanik e Davar sfruttarono la loro avventura: Davar scriveva, mentre Sztavjanik, dopo il viaggio, per alcuni anni tenne conferenze in tutta l’Austria, rilasciò interviste e pubblicò ricordi di viaggio sui giornali. Raccolse meticolosamente note di viaggio, autografi di personalità eminenti come il presidente americano Hoover, ritagli di giornale e altri ricordi del viaggio. Dopo la morte di Sztavjanik nel 1944, il materiale accumulato passò agli eredi e infine all'artista ciclista Hermann Härtel, che ha pubblicato una biografia con Maria Rennhofer
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Austria
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: 1907-1944
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Bike, Bicicletta, Vélo
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Europe, Europa, Asia
- Internet: https://www.biographien.ac.at/oebl/oebl_S/Sztavjanik_Gustav_1907_1944.xml
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q1477820
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Hermann Härtel, Maria Rennhofer. Mit dem Zweirad um die Welt. Haymon, Innsbruck 2000.
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- Descrizione: Lionel Brans era un artigiano costruttore di biciclette e appassionato di cicloturismo. Nel 1948, all'età di 36 anni, Brans ha intrapreso un viaggio in bicicletta da Parigi a Saigon per promuovere il cicloturismo e dimostrare l'eccellenza della produzione francese di biciclette. Partito il 14 novembre 1948 da Notre-Dame de Paris, ha percorso 12'710 chilometri in 98 tappe, con una media di 130 chilometri al giorno, arrivando a Calcutta otto mesi dopo
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: France, Francia
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: 1912-1997
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Bike, Bicicletta, Vélo
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Europe, Europa, Asia
- Internet: http://alainlebel.free.fr/pr01.htm
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q3241824
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Lionel Brans, Seul à bicyclette de Paris à Saïgon, Amiot-Dumont, Paris 1951
Le jour est levé depuis Longtemps quand j'ouvre les yeux. Après une bonne douche, je m'introduis dans le costume de gabardine fabriqué spécialement pour le voyage. Je me sens en forme ce matin.
Les sacoches sont remplies des objets que j'ai peu à peu et minutieusement classés.
Une tente à mât central, un tapis de sol cousu en forme de cuvette, un bon duvet, la popote, les couverts, une grille pliante, de l'alcool solidifié, une pharmacie, mon linge de corps, une paire de souliers de montagne, une paire de souliers cyclistes de rechange, un short, un survêtement en laine, un pull-over, une paire de genouillères, un passe-montagne, un briquet à butagaz, les cartes pour mes premières étapes, les pièces de rechange pour la bicyclette, outillage et chambres à air, un nécessaire de toilette, un livre de bord, des papiers divers et un passeport.
Sacoches accrochées, j'enfourche pour la première fois ma bicyclette qui va devenir ma compagne des bons et mauvais jours. Arrivé à l'atelier, où déjà les amis m'attendent, je reclasse tout mon matériel dans les cinq sacoches, deux à l'avant, deux à l'arrière et sac de guidon. Tout mon matériel est utile. Si je disposais de crédits pourrais expédier des colis d’allégement, mais ce n'est pas le cas. D’ailleurs, avec les complications de douane cela n'arriverait pas à temps. Je dois donc m'habituer à ce poids : 19 kilos de bicyclette, 41 kilos de bagages. Dieu, que c'est lourd et dur à traîner... comme un boulet !
Lionel Brans, Seul à bicyclette de Paris à Saïgon, Amiot-Dumont, Paris 1951
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- Descrizione: Heidi Triet si cimentò nel giro del mondo in bicicletta tra il 1987 e il 1991 che terminò incinta. Durante il viaggio incontrò Claude Marthaler, noto ciclista svizzero impegnato anch'esso nella stessa impresa
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Switzerland, Svizzera, Suisse
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Bike, Bicicletta, Vélo
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Multimedia: https://www.youtube.com/watch?v=4pGdTAUfupk
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Claude Marthaler, A Tire d'elles : Femmes, vélo et liberté, Editions Slatkine, Genève, 2016
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- Descrizione: Viaggi in vespa tra l'Europa e l'Asia di Giorgio Càeran
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Italy, Italia, Italie
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Vespa
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Europe, Europa, Asia
- Internet: https://giorgiocaeran.blogspot.com/
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Giorgio Càeran, La Via delle Indie in vespa, 1983
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- Descrizione: Partiti da Parigi il 3 marzo 1954 per un giro dell'Africa in scooter Lambretta LD, Serge Gauquelin e Jean-Claude Marcq sono tornati 15 mesi dopo, l'11 giugno 1956
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: -
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Lambretta
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Africa
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- Descrizione: Il 6 luglio 1954, l'abate Balois, munito soltanto della sua Lambretta, di qualche bagaglio, di numerosi visti e della sua passione per le scoperte, partiva da Tours. Il 28 settembre arrivava a Ceylon, dopo aver percorso 15'000 km attraverso la Francia, l'Italia, la Jugoslavia, la Grecia, la Turchia, la Siria, l'Iraq, l'Iran, il Pakistan e l'India
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: France, Francia
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: 1921-
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Lambretta
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Various, Diversi, Différents
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Balois, Claude. Namo Lanka: De Tours à Ceylan en scooter. 1955.