Pour se rendre aux Indes ou dans l'extrême Orient, le voyageur n'a plus que l'embarras du choix: chaque semaine, de Marseille, de Southampton, de Trieste, de Brindisi, partent des bateaux à vapeur à destination de Port-Saïd, et telles sont aujourd'hui la rapidité et la facilité des communications, que l'on peut en quinze jours avoir vu les pyramides, traversé le désert qui sépare Le Caire de Suez, sillonné la Mer-Rouge dans toute sa brûlante étendue, puis, le détroit de Bab-el-Viandeb franchi, se trouver transporté en Asie, à Aden, dans la partie la plus pittoresque de l' Arabie-Heureuse.

In 1930, the record for flying around the world was not held by a fixed-wing aircraft, but by the Graf Zeppelin, piloted by Hugo Eckener in 1929 with a time of 21 days. On June 23, 1931, Post and the Australian navigator Harold Gatty, left Roosevelt Field on Long Island, New York, in the Winnie Mae with a flight plan that would take them around the world, stopping at Harbour Grace, Flintshire, Hanover twice, Berlin, Moscow, Novosibirsk, Irkutsk, Blagoveshchensk, Khabarovsk, Nome, where his propeller had to be repaired, Fairbanks where the propeller was replaced, Edmonton, and Cleveland before returning to Roosevelt Field.