Nel 1878-1879 Emilio Balli partecipò a uno dei primi viaggi intorno al mondo organizzato da una società di studiosi e turisti europei. Il viaggio prese inizio a Marsiglia il 1° agosto 1878 con la nave Junon della ditta Fraissinet. A seguito di difficoltà finanziarie dell’organizzatore il viaggio fu interrotto a New York. Emilio Balli, in compagnia dell’amico ginevrino Alfred Bertrand, proseguì per conto suo visitando il Nord America, attraversando il Pacifico, per giungere in Giappone, Cina e India. Tornò a casa dopo circa 14 mesi attraverso il Mar Rosso e il canale di Suez, facendo tappa ad Alessandria d’Egitto, Napoli ed attraccando infine a Marsiglia il 27 settembre 1879. 

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Around the world bicycle trip memoirs to be released after 80 yrs

Vadodara, April 18 One of the three men was a Barodian; almost 80 years after it was first published, his son will release a new edition of the book today

Just in their twenties and living off a shoestring budget, three young Parsis, one from Baroda, ventured on the first ever trip around the world on bicycles on October 15, 1923. The trio covered 44,000 miles in three years and three months across 27 countries and four continents. On their return, Adi Hakim from Vadodara, Jal Bapasola from Mumbai and Rustom Bhumgara from Pune, who later became a freedom fighter, wrote a book of their memoirs from the epic journey, of which but a few copies still exist. The original book includes a foreword by Jawarharlal Nehru and comments from leaders around the world like Benito Mussolini and Calvin Coolidge.”

Now, after five years of labour and commitment, Hakim’s son Daryous will release a new edition of the book in Vadodara on Saturday, almost 80 years after it was first published.

Says Daryous, who is fondly called Dara: “The original line-up of cyclists was six, but only three completed the tour, with three others returning to India for various reasons. In their book, the trio believed they wanted to take India to the world, even as they were caught up in the fervour of the freedom movement.” He says the three were left with not much money and did odd jobs while travelling, for meeting their expenses for food, clothing and shelter. They decided on the trip after meeting at the Mumbai Weightlifting Club, he says.

Dara and his wife Roda began their own quest to re-publish the epic memoir in 2003. “Talking to my six brothers in the early nineties, I realised that all of them did not even have a copy of the book and neither did many of the grandchildren,” says Dara.

But as Roda says, not everybody seemed interested in the book till finally Delhi-based Roli Books agreed to publlish the book.

“Even then it took five years for the release of the new edition. It was a famous book when it was released sometime around 1928. But now we have no idea how many even exist. We believe this is a tale that people should know about,” says Roda.

“When the publisher agreed, it took a huge load off our minds, but it was more contentment than anything else. Strangely, My father-in-law and his friends returned from their trip on April 18, 1928,” says Roda.

She adds that they even managed to get in touch with the families of Jal Bapsola and Rustom Bhumgara mostly through the Internet and Parsi magazines. “They seemed even more excited about the release as even they had but few copies of the book,” Roda says.

Dara says it was the spirit of adventure in the book that inspired him to join the Indian Navy in 1951. “It is written in a very witty style full of awe of an unseen world. After reading it in my teens I was enthused to join the Navy, where I served for 10 years,” says Dara, who left the services to pursue a career in management. The book will be released at the Godrej Hall, Parsi Dharamsala in Fatehgunj.

https://parsikhabar.net/history/around-the-world-bicycle-trip-memoirs-to-be-released-after-80-yrs/964/

Pseudonimo: -

Iscrizioni: -

Nazionalità: Italiana

Nascita-morte: -

Riferimento geografico: Giro del mondo

Mezzo di trasporto: Diversi

Riferimenti complementari: 

ID: w1677

Internet: 

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La fin de la croisière de la "Belle Etoile"

Nous avons raconté comment ce jeune navigateur, parti des bords de la Marne le 4 mai dernier sur son canoé, était arrivé, après de nombreuses aventures à Constantinople.

Empruntant canaux, fleuves, -roulant parfois son canoé sur les routes, visitant Vienne, Budapest, Belgrade, arrivant à la mer Noire le 23 août, essuyant une tempête le long des côtes rocheuses de la Bulgarie, il arrive enfin à Constantinople: Son projet initial comportait un retour par mer.

Marcel Bardiaux vient de rentrer à Paris. Il a résumé ici pour nos lecteurs le récit de son retour mouvementé.

Ayant enfin réussi à gagner Constantinople où je fus admirablement reçu à bord du Théophile-Gautier, par la mer de Marmara et les Dardanelles j'atteignis les côtes de Grèce.

Je passe ainsi Alexandropolis et Cavala sans malheurs, mais casse de nouveau mon canoé en doublant le mont Athos, où la mer est toujours très mauvaise. J'ai beaucoup de peine à gagner Salonique où je suis obligé de m'arrêter trois semaines pour remettre la Belle Etoile en état de poursuivre son long voyage.

Le 22 octobre, je poursuis mon voyage sur le Pirée que j'atteins le 11 novembre après une traversée très mouvementée. J'allai visiter Athènes, et à mon retour je reçus de très mauvaises nouvelles sur l'état de la mer, par les officiers de l'Angkor (paquebot des Messageries Maritimes comme le Théophile-Gautier) qui me déconseillèrent vivement la traversée de l'Adriatique en cette saison avec une telle embarcation. Le commandant me proposa même de me prendre à bord et de me débarquer à Naples, première escale de l'Angkor.

Je me laissai tenter, et pour la première fois depuis le début du voyage, la Belle Etoile navigua sans aucun danger sur une mer courroucée...

Mais à Naples, où je débarque le 18 novembre, la douane n'est pas très aimable,surtout envers les Français, et malgré toutes mes tentatives de conciliation, je n'arrive pas à m'entendre avec elle. Les conditions de débarquement ne sont vraiment pas acceptables: soit payer les frais de douane, qui sont exorbitants, soit laisser bateau et bagages à la douane pendant mon séjour en Italie.

La rage au coeur, sur les conseils du commandant, je me rembarque sur l'Angkor qui me dépose deux jours plus tard à Marseille. Après de touchants adieux, je reprends mon voyage interrompu, à bord de mon canoé.

Contre un fort vent debout, je gagne Sète, puis par le canal du Midi atteins Toulouse, après avoir passé une centaine d'écluses! Là, je fais le portage sur la Garonne, beaucoup plus pittoresque et combien moins monotone que le canal, et en quatre étapes j'arrive à Bordeaux.

A ce moment, je reçois une lettre de ma famille m'annonçant le mois de mars comme date de mon incorporation militaire. Et, consultant mes cartes, je suis obligé de me rendre à l'évidence; il m'est absolument impossible de rentrer par les côtes de l'Atlantique et de la Manche, puis par la Seine jusqu'à Paris, en si peu de temps, surtout en cette saison où il faut compter avec les tempêtes.

Et voici comment je rentrai à Paris par mes seuls moyens: descendant la Gironde jusqu'à Blaye, je renouvelle ma performance d'Allemagne en traînant mon canoé sur son chariot jusqu'à Orléans. La route est bonne heureusement, mais non dépourvue de côtes, surtout aux environs de Limoges. Après trois jours de repos, j'embarque sur le canal d'Orléans (avec les indispensables écluses) qui, à Montargis, me conduit dans celui du Loing.

Aucun danger sur ce paisible canal, mais je passe les trois derniers jours sous la neige et le gel, et je campe toujours. A Saint-Mammès, la Seine en crue me transporte à Juvisy en moins d'une journée. J'y arrive le dimanche 8 novembre et débarque à la Société Nautique de la Haute-Seine à Draveil où je gare mon canoé, pendant mon séjour dans ma famille habitant tout près d'ici.

Je veux mettre mes notes de voyage au point avant d'arriver à Paris, et avancer mon livre qui paraîtra prochainement sous le titre : Un grand voyage sur un petit bateau. Je suis rentré à Paris le 1er mars à bord de la Belle-Etoile et j'ai accosté près du Pont-Neuf où j'ai eu la joie de recevoir l'accueil fraternel de quelques amis et de la presse sportive.

Marcel Bardiaux